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DESCRIPTION: Programa - Horario (pdf)Itinerario (pdf)Reglamento (pdf) Plena
 mente consolidado como una de las pruebas de regularidad más importantes 
 de Europa\, la VII edición del Rally Costa Brava Histórico está a punto
  de vivir su edición más internacional\, con un elenco de participantes 
 que podría llegar a los 150.La cita tendrá lugar del 11 al 14 de marzo\,
  con cuatro etapas que conformarán una prueba de 34 tramos y más de 500 
 kilómetros de regularidad. Pero entre las abundantes novedades de esta ed
 ición\, dos de ellas destacan por encima de todas: Las cinco presalidas q
 ue se harán desde cinco capitales europeas durante el domingo\, 7 de marz
 o\, y la salida ofcial que se dará desde el corazón de Barcelona a últi
 ma hora de la tarde del jueves\, 11 de marzo.Barcelona y otros cuatro nuev
 os escenarios se unen a Lloret de MarEl punto de inicio ofcial del rally s
 erá la ceremonia de presalida que tendrá lugar el domingo 7 de marzo des
 de cinco lugares de Europa\, actos en los que los equipos podrán verifcar
  y colocar sus dorsales. Lloret de Mar –el auténtico epicentro del rall
 y– será una de ellas\, pero ese mismo día la prueba tendrá otras cuat
 ro salidas en sendos paises: Gran Bretaña (Goodwood)\, Bélgica (Huy)\, P
 ortugal (Lisboa) e Italia (Turín).El global de participantes se reunirá 
 en otro escenario totalmente nuevo para el rallye: Barcelona\, desde donde
  se iniciará la carrera a las 19 horas del jueves\, 11 de marzo. La Plaza
  Marqués de Foronda y el recinto de Fira de Barcelona (Palacio nº 7) ser
 á el marco donde se instalará el parque cerrado y todo el operativo de s
 alida\, con el podio junto a las Fonts de Montjuïc.Cuatro etapas y una am
 algama de tramos de rallye y pistas de velocidadLos vehículos partirán d
 esde el recinto ferial cada minuto para iniciar un recorrido que debe llev
 arles a hacer parte del antiguo circuito de Montjuïc\, Santa Creu d’Olo
 rda y l’Arrabassada\, para reagruparse sobre las 21 horas en pleno coraz
 ón de la ciudad\, el Passeig de Gràcia/Diagonal\, en concreto en los fam
 osos Jardinets de Gràcia.Tras un cóctel servido en el Hotel Majestic\, a
  las 22 horas se retomará la prueba ya con dirección a Lloret de Mar\, d
 onde a partir de las 4 de la madrugada se espera terminar la etapa\, con u
 na primera clasifcación que marcará el orden de salida de la siguiente\,
  una vez superados nueve tramos de regularidad\, con una asistencia en Vil
 anova del Vallès y el paso\, entre otras zonas\, por Collformic y el Mont
 seny. Esta primera jornada será totalmente nocturna.La segunda etapa\, co
 n 11 tramos y casi 213 kilómetros de regularidad\, llevará a los partici
 pantes por los circuitos de Sils\, Can Padró y Catalunya (pista GP)\, ade
 más de realizar otros tramos de carretera muy conocidos. El día se inici
 ará a las 13 horas del viernes 12\, con salida desde Lloret\, ciudad dond
 e la etapa terminará superada la 1 de la madrugada. La tercera jornada pa
 rtirá a las 10 horas del sábado y será la más larga\, con 14 especiale
 s por delante centradas en las comarcas de Osona y La Selva\, con un fnal 
 previsto para las 19.15 horas. Ese día habrá una cena de gala y la entre
 ga de trofeos\, puesto que la última etapa\, el domingo 14 de marzo\, la 
 compondrán sólo tres tramos espectáculo sobre tierra\, no obligatorios\
 , por las inmediaciones de Lloret de Mar.Rozando los 150 incritosDespués 
 de superar los 120 inscritos\, que era el máximo admitido en el reglament
 o\, RallyClassics decidió ampliar a 150 el número de participantes. A fa
 lta de tres semanas para cerrar el periodo de inscripciones\, ya son 140 l
 os equipos que han formalizado su solicitud\, entre los que se encuentra J
 ose Lareppe-Joseph Lambert (Opel Ascona)\, en la edición 2009la pareja qu
 e se ha adjudicado dos de los grandes rallyes históricos celebrados este 
 año: el Rally d’Hivern Andorra (también organizado por RallyClassics) 
 y el mítico Rallye Monte-Carlo. Se trata de los belgas Jose Lareppe y Jos
 eph Lambert\, quienes a bordo de su Opel Ascona intentarán nuevamente dom
 inar un rally de tanta importancia\, contando con la competencia de los mu
 chos equipos llegados de hasta 9 naciones distintas: Nueva Zelanda\, Méxi
 co\, Gran Bretaña\, Bélgica\, Francia\, Italia\, España\, Portugal y An
 dorra.Salida desde Goodwood: El sabor de la historiaComo es bien sabido\, 
 Goodwood es uno de los más importantes circuitos históricos del automovi
 lismo y el motociclismo británicos. En ese marco tan mítico\, el 7 de ma
 rzo se celebrará una presalida del Rally Costa Brava Histórico\, al mism
 o tiempo que se realizarán en otras cuatro ciudades europeas (Lisboa\, Hu
 y-Bélgica\, Turín y Lloret-Girona)\, algo que sitúa a la prueba en el p
 lano internacional más alto hasta ahora conseguido. Los embajadores del R
 ally Costa Brava Histórico en los distintos puntos de partida europeos so
 n: Peter Collier y Paul Dove\, en Gran Bretaña\; Antonio Caldeira\, en Po
 rtugal\; Joseph Lambert\, en Bélgica y Andrea Francone\, en Italia.Lloret
  de Mar y Fira de Barcelona ponen los marcos de salidaAdemás de disfrutar
  del total apoyo de Lloret de Mar\, que pone a disposición de RallyClassi
 cs el incomparable marco de esta villa marinera con gran infrastructura ho
 telera y pasión por el mundo del motor\, en esta ocasión el organizador 
 cuenta también con la colaboración de Fira de Barcelona\, que cede el pa
 bellón número 7 del recinto ferial de Montjuïc para dar cobijo a las mo
 nturas de los inscritos\, todas ellas unidades con más de 25 años. En es
 ta zona\, y desde el día antes\, los participantes podrán preparar los v
 ehículos para las verifcaciones y tomar la salida.
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DESCRIPTION:Horarios (pdf)
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DESCRIPTION: Reglamento (pdf)Programa - Horario (pdf) Lista de Inscritos (p
 df) Mapa de los tramos (pdf)
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DESCRIPTION: Programa - Horario (pdf)Mapa de los tramos (pdf)
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SUMMARY:Cronometrada de Adamuz 2010
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CATEGORIES:Rallyes
DESCRIPTION: Itinerario (pdf)Rutómetro (pdf)Salidas y metas de los tramos 
 (pdf) Mapa de los tramos (pdf) El Rallye de Santa Brígida\, en su vigési
 mo sexta edición\, volverá a tener el privilegio de dar el pistoletazo d
 e salida al campeonato canario de rallyes sobre asfalto\, así como al cer
 tamen provincial de Las Palmas de la especialidad. Lo hace además con un 
 recorrido renovado y además característico de este rallye\, siempre téc
 nico y atractivo para participantes y aficionados\, que calman de manera h
 abitual su sed de carreras con la cita satauteña.De entrada\, el recorrid
 o de la presente edición tendrá diez pruebas especiales a recorrer\, dis
 tinguidas en cuatro tramos cronometrados a reconocer\, lo que en conjunto 
 dan un nuevo aire al XXVI Rallye de Santa Brígida\, prueba que tendrá co
 eficiente seis para el campeonato regional. Con longitudes comprendidas en
 tre los cinco y casi ocho kilómetros y medio\, lo que está claro es que 
 será una prueba entretenida y espectacular para los que tengan la oportun
 idad de seguirla in-situ\, como así ha sucedido durante las últimas temp
 oradas.En la jornada del 19 de marzo se celebrará la Ceremonia de Salida 
 a las 20:30 h.\, desde el Complejo Municipal de Deportes\, siendo ésta ot
 ra de las novedades de la presente edición. Al día siguiente la prueba a
 rrancará desde la zona de asistencia\, situada en el campo de fútbol\, a
  las 10:00 h.\, para celebrar las pruebas especiales de “Santa Brígida
  (6.00 km.)\, a doble celebración\, “La Lechucilla-Tenteniguada” (5
 .00 km)\, al que se darán tres pasadas\, “Higuera Canaria” (7.80 km.)
 \, que se recorre también en tres ocasiones\, y “Los Silos-Santa Brígi
 da”(8.30 km.)\, que con dos pasadas será el tramo que cierre el rallye\
 , concluyendo el primer vehículo a las 18:30 h. con su llegada al complej
 o deportivo. En total se recorrerán 67 kilómetros cronometrados\, de un 
 total de 173.43\, lo que define un rallye compacto pero sumamente espectac
 ular en todos los sentidos.A pesar de ser una prueba de coeficiente seis\,
  siempre radica la importancia de ser la primera piedra de toque del año\
 , de ahí que el Rallye de Santa Brígida haya ido cobrando cada vez más 
 importancia\, y ya no sólo de cara al certamen regional\, sino también e
 n el campeonato provincial\, que consta de siete rallyes. Asimismo\, desta
 car el adelanto en la fecha respecto a la edición del veinticinco anivers
 ario\, pasando del primer fin de semana del mes de abril al tercero del me
 s de marzo\, es decir\, unas dos semanas respecto a la celebración de 200
 9.
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SUMMARY:Rally de Santa Brigida 2010
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CATEGORIES:Rallyes
DESCRIPTION:Itinerario (pdf)Programa (pdf)Reglamento (pdf) La competencia s
 e llevará a cabo entre el 19 y el 21 de marzo próximo y será válida po
 r la tercera fecha del Intercontinental Rally Challenge (IRC)\, un certame
 n que incluirá al Rally Argentina por primera vez en su calendario. La pr
 ueba también será válida por el Campeonato Sudamericano y el Campeonato
  Argentino de Rally.Esta edición del rally tendrá la primera prueba Súp
 er Especial en la historia del evento que se llevará a cabo en un trazado
  callejero. El circuito de aproximadamente 1600 metros se construirá sobr
 e la parte más céntrica de la costanera de Carlos Paz y será utilizado 
 en dos ocasiones durante la competencia: al inicio de la prueba\, el viern
 es 19 de marzo\, y como cierre del evento\, el domingo 21 de marzo.El rest
 o del itinerario del Rally Argentina 2010 se dividirá en dos jornadas\; e
 l sábado 20 de marzo los vehículos recorrerán el Valle de Calamuchita\,
  región que regresa al recorrido luego de su ausencia en 2009\, en tanto 
 que el domingo 21 la definición de la competencia tendrá lugar en el Val
 le de Punilla\, finalizando con el Súper Especial en la costanera  La cor
 onación tendrá lugar en la nueva costanera de Carlos Paz\, con un podio 
 a orillas del Lago San Roque.
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SUMMARY:Rally de Argentina 2010
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DESCRIPTION:Reglamento (pdf)Reconocimientos (pdf)
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SUMMARY:Ral.li Pacha la Pineda 2010
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DESCRIPTION:Reglamento (pdf)
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SUMMARY:Subida a Lugo 2010
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DESCRIPTION:Avance (pdf)
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SUMMARY:Rally San Vicente de la Barquera 2010
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CATEGORIES:Rallyes
DESCRIPTION: Programa - Horario (pdf)Mapa de los tramos (pdf)Mapa del Shake
 down (pdf)Mapa de asistencias (pdf)El 20 Rallye La Vila Joiosa \'Trofeo Me
 diterráneo Costa Blanca\' mantiene para el Campeonato de España de Rally
 es de Asfalto del 2010 el formato de una jornada de competición\, aunque 
 el interés deportivo y la posibilidad de que los aficionados disfruten de
  esta preciosa especialidad del automovilismo\, así como de otras\, se al
 arga a mas de una día\, ya que además del Campeoanto de España de Rally
 es\, la prueba es puntuable para el Campeonato de Regularidad de la C.V. y
  para el Campeonato de Rallyes de la C.V.\, y también\, paralelamente a l
 a prueba\, se van a realizar otras competiciones de automovilismo como Sla
 loms y Concentraciones\, para que La Vila Joiosa se convierta esa semana e
 n el centro del mundo del automovilismo en España.Comenzamos el Jueves 25
  que es cuando tendrán lugar los Reconocimientos de los Tramos Cronometra
 dos por parte de todos los participantes\, así como el comienzo del monta
 je de los boxes y recintos de trabajo para los equipos en el Parque de Asi
 stencia del Mercadillo\, detrás del Auditorium-Teatre de La Vila Joiosa.P
 ero tambien el Jueves por la tarde comienza la competición para ir calent
 ando el ambiente\, porque a las 21:00 h se celebra al II Slalom Nocturno L
 a Vila Joiosa.En la Avd. dels Oficis del \'Polígono Industrial Torres\'\,
  ubicado en la salida de La Vila Joiosa a Benidorm\, podremos presenciar e
 l II Slalom La Vila Joiosa\, un slalom mezcla de habilidad y velocidad\, e
 n un recorrido nocturno y espectacular\, que será la primera prueba puntu
 able para el Campeonato de Slaloms de la C.V.\, en la que\, además de par
 ticipar los habituales del Campeonato Autonómico\, participan muchos pilo
 tos del rallye con los vehículos con los que han reconocido los tramos du
 rante el día. Sin duda un espectáculo que hay que ver.Durante el Viernes
  26\, tendrán lugar diferentes e interesantes actos que no habrá que per
 derse:Lo primero\, por la mañana de 10:00 a 12:00 h.\, el Shakedown o Tra
 mo de Test para los Vehículos de Competición participantes en el Campeon
 ato de España de Rallyes de Asfalto\, en RELLEU-SELLA.Por la tarde\, de 1
 5:00 a 18:00 h. las Verificaciones Administrativas y Técnicas\, en el Par
 que de Asistencia ubicado en La Vila Joiosa.La Ceremonia de Salida del 20 
 Rallye La Vila Joiosa\, un acto que no hay que perderse\, tendrá lugar a 
 las 20:30 h. en la Finca La Barbera\, junto al Parque de Asistencia y a la
  Oficina Permanente del Rallye\, en La Vila Joiosa. Un momento entrañable
  y muy espectacular que hay que presenciar y donde veremos uno a uno a tod
 o los equipos participantes inagurando el Campeonato de España de Rallyes
  de Asfalto 2010. Tendremos la oportunidad de escucharlos\, de verlos salu
 dando desde el Pódium de Salida\, y pasando entre castillos de fuegos\, m
 usica y aplausos\, con sus coches entre los estrechos pasillos que hacen l
 os miles de aficionados que se acercan a vivir este momento.A partir de es
 e momento\, comienza la pura actividad de la competición\, porque comienz
 a el Rallye para los participantes de Regularidad:Para los que quieran ya 
 tener contacto con los tramos\, la montaña\, la emoción de la carretera\
 , etc.\, los participantes en el Campeonato de Regularidad de la C.V.\, di
 sputarán la 1ª Etapa de Regularidad del Rallye La Vila Joiosa\, realizan
 do 2 tramos cronometrados seguidamente de la ceremonia de salida. Es decir
 \, conforme salgan del pódium de la Ceremonia de Salida los participantes
  de regularidad se dirigirán a la montaña a disputar 2 tramos cronometra
 dos cuya clasificación servirá para tener ya una primera puntuación y r
 ealizar el orden de salida en el rallye al día siguiente para estos parti
 cipantes\, según termine la clasificación acumulada de estos dos tramos 
 nocturnos realizados.El Sábado 27\, y desde las 7 de la mañana\, se disp
 uta la carrera en sí\, es decir\, la competición en los tramos cronometr
 ados para TODOS los participantes.El Rallye de esta edición se desarrolla
  al completo en una sola etapa\, dividida en CUATRO secciones el sábado 2
 7 de marzo.Las Asistencias y Reagrupamientos se ubican en un solo parque u
 bicado en la misma localidad de La Vila Joiosa.Tramos CronometradosEl 20 R
 allye La Vila Joiosa \'Trofeo Costa Blanca\' ofrece en esta edición prác
 ticamente un rallye totalmente nuevo. Aunque los horários generales son m
 uy similares\, es decir\, de 7 de la mañana a 9 de la noche\, la realidad
  es que cambia totalmente el recorrido\, realizándose 8 tramos durante to
 do el día\, de los cuales son 4 diferentes ya que se realizan cada uno de
  ellos en dos ocasiones.Por otro lado\, y como en las últimas ediciones\,
  todo lo referido a la competición que no son tramos cronometrados se con
 centra en La Vila Joiosa\, tanto las Verificaciones de los vehículos part
 icipantes\, como los Parques de Asistencia\, etc.El recorrido por ello\, e
 stá compuesto por CUATRO tramos diferentes que se convierten en OCHO espe
 ciales cronometradas\, al darse dos pasadas a todos ellos\, teniendo una m
 añana de competición que servirá de posicionamiento inicial de los equi
 pos en la Clasificación para pasar a la tarde con la 3ª y 4ª sección f
 ormadas por dos tramos largúisimos\, los mas largos del recorrido y con c
 onstantes cambios de ritmo\, que tendrán que disputar en dos ocasiones.De
 saparece pués el formato característico que siempre había tenido este r
 allye de dejar para el último tramo del rallye el tramo mas largo y duro 
 para castigar finalmente a las mecánicas y a los equipos y decidirse la p
 rueba al segundo.Este nuevo formato elegido para esta edición\, mucho mas
  duro que los anteriores\, donde ese tramo final de siempre de mas de 30 K
 m. pasa a ser un tramo que además de ser el del final del rallye\, se cel
 ebra en dos ocasiones durante la jornada\, el antepenúltimo y el último.
  Pero para hacerlo mas complicado\, ese tramo final lo intercalamos entre 
 el segundo tramo mas largo del rallye de casi 22 Km. que también se reali
 za en dos ocasiones\, con los que podemos imaginar que los participantes q
 ue lleguen a la meta de La Vila Joiosa se merecerán algo mas que el aplau
 so\, los trofeos y las enorabuenas que reciban por parte de todos.Los Tram
 os Cronometrados o especiales que ha previsto la organización son las sig
 uientes:Shakedown ->RELLEU-SELLA de 3\,900 Km.TC1 y TC3->Orxeta-Relleu de 
 21\,958 km.TC2 y TC4->Sella-Relleu \, de 13\,772 Km.TC5 y TC7->Confrides-G
 orga\, de 21\,971 km.TC6 y TC8->Benilloba-Relleu de 30\,671 km.Secciones y
  RecorridoEn la Primera y Segunda sección se repiten los tramos de ORXETA
 -RELLEU y SELLA-RELLEU que servirá para comenzar a ver donde está cada u
 no en la clasificación.En la Tercera y Cuarta sección aparece un nuevo t
 ramo denominado CONFRIDES-GORGA pasando por los preciosos y espectaculares
  cruces de Cuatretondeta y de Balones\, tramo donde el año pasado\, pero 
 en sentido contrario\, se decidió por menos de un segundo el ganador del 
 Rallye entre Miguel Fuster y Xavi Pons\, protagonistas tambien de esta edi
 ción.A continuación un durísmo BENILLOBA-RELLEU\, realizado el año pas
 ado pero en sentido contrario\, terminará de cerrar ese bucle con esos do
 s \'Mega\' Tramos que sin duda serán la clave y por ello sin duda decidir
 án la clasificación final del rallye.En total los participantes recorrer
 án mas de 391 kilómetros\, de los que casi 177 serán cronometrados\, an
 tes de regresar a La Vila Joiosa donde\, en la entrada por el acceso desde
  la AP-7\, en la Finca La Barbera estarán ubicados tanto el Pódium de Sa
 lida y Llegada\, como en el Auditorium-Teatre de La Vila Joiosa\, donde es
 tará ubicada la Oficina Permanente\, Dirección de Carrera\, Sala de Pren
 sa\, etc.Por tanto\, salvo el segundo y cuarto tramo realizado el año pas
 ado que corresponde al tramo Sella-Relleu\, el resto de los tramos son tod
 os nuevos\, así como la configuración de las secciones de rallye\, que s
 in duda con la composición de estas secciones con los dos tramos mas larg
 os del rallye disputados uno tras otro\, pensamos por ello que\, la clasif
 icación final del rallye\, al igual que el año pasado\, es previsible qu
 e no se decida hasta las dos últimas especiales del día.Las largas medic
 iones de los tramos\, sus distancias\, las condiciones climatológicas y e
 l afrontarse ya de noche\, hacen de éstos que el trámite final de la úl
 tima sección sea una verdadera prueba de fuego para los que hayan logrado
  \'sobrevivir\' a un recorrido calificado de muy exigente para pilotos y m
 ecánicas.PUNTUABILIDADEl “20 Rallye La Vila Joiosa” es puntuable para
  los siguientes Campeonatos\, Copas y Trofeos:• Campeonato de España de
  Conductores de Rallyes de asfalto.• Copa de España de Copilotos de Ral
 lyes de asfalto.• Campeonato de España de Marcas de Rallyes de asfalto.
 • Copa de España de Grupo \'N\' en rallyes de asfalto (S-2000 no inclu
 dos).• Copa de España de Vehículos de 2 ruedas motrices hasta 2000 cc
 .• Copa de España de Clubes / Escuderías en Rallyes de asfalto.• Tro
 feo de España Junior de Rallyes de Rallyes de asfalto (Pilotos nacidos pa
 rtir del 1/01/1988)• Trofeo de España de copilotos femeninos de Rallyes
  (equipos cuyo copiloto sea mujer).• Trofeo de España de Rallyes para v
 ehículos GT.• Trofeo de España GT-Producción.• Trofeo de España R3
 .• Trofeo de España de Rallyes para vehículos de Producción.• Trofe
 o de España de Rallyes para vehículos Diesel.• Copa Suzuki Swift.• M
 itsubishi Evo Cup de asfalto.• Challenge Clio Cup R3 España de Rallyes.
 • Producción Rallye Racing.• Campeonato de la Comunidad Valenciana de
  Rallyes 2010 (en todos sus apartados).• Campeonato de la Comunidad Vale
 nciana de Regularidad 2010 (en todos sus apartados).DETALLES DE LA PRUEBAD
 istancia total del recorrido: 	391\,307 Km.Nº de Tramos Cronometrados: 	8
 Distancia de los Tramos Cronometrados: 	176\,744 Km.Número de Secciones: 
 	4Número de Etapas: 	1Tramos a reconocer: 	4Porcentaje Kms. cronometrados
 : 	45\,17%VEHÍCULOS ADMITIDOSLos vehículos admitidos a participar y punt
 uar en los Rallyes puntuables para el Campeonato de España de Rallyes de 
 asfalto 2010\, serán los recogidos en el Anexo 9 del Reglamento Deportivo
  de Rallyes de Asfalto 2010. A modo de resumen\, estos son los siguientes:
 VEHICULOS GRUPO N- Grupo N : Definidos en el art. 254 del Anexo J del CDI.
 - Grupo N+ : Definidos en el art. 254 del Anexo J del CDI y normativa téc
 nica RFEA (Ver Art.8.2.)- Vehículos Súper 2000 Rally : Definidos en el a
 rt. 254 A del Anexo J del CDI y normativa técnica RFEA (Ver Art.8.2.)- Ve
 hículos de Producción : Definidos en el art. 254 del Anexo J del CDI y c
 on las restricciones de la normativa técnica RFEA (Ver Art.8.3.)- Vehícu
 los Diesel : Hasta 2000 cm3 cilindrada nominal y homologados en Grupo N\, 
 Definidos en el Art. 254 del Anexo J del CDI. VEHICULOS GRUPO A- Vehícul
 os de Grupo A : Definidos en el Art. 255 del Anexo J del CDI \,con una cil
 indrada máxima de 1.600 c.c.- Vehículos Súper 1600 : Definidos en el Ar
 t. 255 del Anexo J del CDI y en la normativa técnica de la R.F.E. de A. (
 ver modificaciones permitidas del Art. 8.2.). Únicos vehículos admitidos
  VK FIA. VEHICULOS GRUPO R- Vehículos R1\, R2 y R3 : Definidos en el Art
 . 260 del Anexo J del CDI.- Vehículos R3T y R3D: : Definidos en el Art. 2
 60 del Anexo J del CDI. OTROS VEHICULOS- Vehículos de Gran Turismo : De 
 acuerdo al Reglamento Técnico GT de la RFEA (Anexo 12)\, sin limite de ci
 lindrada.- Vehículos de Gran Turismo de Producción : De acuerdo al Regla
 mento Técnico GT Producción de la R.F.E. de A. (Anexo 13)\, con un limit
 e de cilindrada de 3600 cc.- Vehículos Clásicos : Definidos en el Reglam
 ento especifico de la Copa de España de Rallyes de Asfalto de Vehículos 
 Clásicos.Todos los vehículos deberán estar conformes al vigente Anexo J
  del C.D.I. para el año 2010.Las únicas modificaciones permitidas serán
  las recogidas en el Anexo 9 del Reglamento Deportivo de Rallyes de Asfalt
 o 2010VEHICULOS ADMITIDOS PARA EL CAMPEONATO DE RALLYES DE LA COMUNIDAD VA
 LENCIANAAdemás de todos los admitidos en el Campeonato de España de Rall
 yes\, serán admitidos los siguientes tipos de vehículos:- Grupo A : Seg
 n Reglamentos Técnico FACV de Grupo A\, incluyendo los WRC\, F2\, etc.- 
 Grupo F : Según Reglamento Técnico FACV de Grupo F.- Grupo F-2000 : Seg
 n Reglamento Técnico FACV de Grupo F-2000.- Grupo CL : Según Reglamento
  Técnico FACV de Grupo CL.- ADEMÁS DEBERAN CUMPLIR —en su totalidad—
  los siguientes apartados:a) Todos los integrantes del equipo deben estar 
 en posesión de licencia expedida por la R.F.E. de A. para el año en curs
 o y válida para la especialidad.b) Estos vehículos tomarán la salida de
 spués de los del Campeonato de España y estarán numerados del 201 en ad
 elante.c) Los equipamientos de seguridad del vehículo y de los miembros d
 el equipo\, deberán estar de acuerdo con lo establecido en el Código Dep
 ortivo Internacional vigente\, o en las Prescripciones Comunes de los Camp
 eonatos\, Copas\, Trofeos y Challenges de España.d) Estos vehículos debe
 rán estar de acuerdo con la reglamentación técnica aplicable en su Cert
 amen.e) Los vehículos con las especificaciones admitidas en el Campeonato
  de España serán incluidos obligatoriamente en este (además de particip
 ar y puntuar en el Certamen Autonómico).f) Los derechos de inscripción\,
  seguro\, licencias\, etc.\, serán los establecidos en el Reglamento apli
 cable para el Campeonato de España.g) En el caso de estar inscritos más 
 de 10 participantes\, deberá nombrarse un Colegio de Comisarios Deportivo
 s distinto del designado para el Campeonato de España.h) Deberá nombrars
 e un responsable técnico (y el número de Comisarios que se estime necesa
 rio) para verificar los vehículos del Certamen Autonómico.i) En el caso 
 de que se produzca una controversia en la aplicación de la normativa dura
 nte el desarrollo del Meeting\, la opinión del Colegio de Comisarios Depo
 rtivos nombrado para la prueba puntuable para el Campeonato de España\, p
 revalecerá sobre el Colegio de Comisarios Deportivos del Campeonato Auton
 ómico.j) Las clasificaciones del Campeonato Autonómico deberán ser inde
 pendientes de las del Campeonato de España. Asimismo\, los vehículos o a
 dmitidos en el Campeonato de España no podrán figurar en ninguna de las 
 clasificaciones del citado Certamen.Para mayor información sobre los veh
 culos autorizados\, así como los admitidos en el Certamen Autonómico\, 
 remitirse al Reglamento aprobado por la R.F.E.A. disponible en esta misma 
 Web\, así como los Reglamentos de los diferentes Campeonatos.OTRAS INDICA
 CIONESSe autoriza la participación de vehículos de los Grupos A y N dura
 nte un periodo suplementario de 8 años subsiguientes a la expiración de 
 su homologación en las condiciones del artículo 21 del CDI y siempre que
  no sobrepasen la cilindrada máxima autorizada para cada categoría de ve
 hículos.Todos los vehículos deberán estar conformes al Art. 253 del Ane
 xo J del CDI\, con la excepción de las modificaciones expresamente permit
 idas en el Anexo 9 del Reglamento Deportivo de Rallyes.PREMIOS y TROFEOSA 
 efectos exclusivos de atribución de premios en metálico\, los vehículos
  participantes serán encuadrados en las siguientes agrupaciones:• Agrup
 ación I Grupos N+\, GT y S-2000• Agrupación II Grupos A\, Grupo N\, S-
 1600\, R2\, R3Y\, 3RT y Clásicos• Agrupación III Grupos N-Producción\
 , GT-Producción\, Diésel (N y R3D) y R1.Para cada agrupación se reparti
 rán los siguientes premios en metálico:1º Clasificado = 1.100 €2º Cl
 asificado =    900 €3º Clasificado =    700 €4º Clasificado =    600
  €5º Clasificado =    500 €De conformidad con las Prescripciones Comu
 nes de los Campeonatos\, Copas\, Trofeos y Challenges de España y el Regl
 amento Deportivo de Rallyes de Asfalto 2010\, se entregarán los siguiente
 s Trofeos:• A los 3 primeros clasificados de la Clasificacion General Sc
 ratch.• A los vencedores de la Copa de España de Grupo N.• A los venc
 edores del Trofeo de España GT.• A los vencedores del Trofeo de España
  GT-Producción• A los vencedores del Trofeo de España R3.• A los ven
 cedores del Trofeo de España de Producción.• A los vencedores del Trof
 eo de España de Vehículos Clásicos.• A la vencedora del Trofeo de Esp
 aña de Copilotos femeninos.• Al vencedor del Trofeo de España Junior.
  A la vencedora del Trofeo de España para Vehículos DieselSe entregar
 n además\, los siguientes Trofeos:• A los 5 primeros clasificados del 
 Campeonato Autonómico de Rallyes.• A los 5 primeros clasificados del Ca
 mpeonato Autonómico de Regularidad.• Se podrá hacer entrega a los 3 pr
 imeros clasificados de cada Copa Monomarca según determinadas condiciones
 .La entrega de trofeos se celebrará en el podium de llegada del Rallye.Es
  obligatoria la presencia de los dos miembros del equipo en el reparto de 
 trofeos del podium.El pago de los premios se realizará exclusivamente por
  transferencia bancaria a la cuenta reflejada en la hoja de inscripción\,
  durante los dos días siguientes hábiles a la finalización de la prueba
 . Por ello será de obligado cumplimiento el rellenar en el Boletín de In
 scripción el apartado previsto para los datos de la Entidad y cuenta de a
 bono de los premios.A los premios en metálico se les aplicará la retenci
 ón del I.R.P.F. del 18 % para pilotos nacionales y del 25 % para pilotos 
 extranjeros.
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SUMMARY:Rally Mediterráneo 2010
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DESCRIPTION:Reglamento (pdf)
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SUMMARY:Slalom de Gijón 2010
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CATEGORIES:Rallyes
DESCRIPTION:Itinerario (pdf)Guía del espectador (pdf)Reglamento (pdf) El R
 allye de Jordania lleva desde los años 80 puntuando para el Campeonato de
  Rallyes de Oriente Próximo\, pero no fue hasta 2008 que dio el gran salt
 o al Mundial\, convirtiéndose Jordania en el primer país árabe que acog
 ía una prueba del WRC.Bajo la atenta mirada de Su Alteza Real el Príncip
 e Feisal Al Hussein\, Presidente de la Federación Jordana de Automovilism
 o\, la prueba inaugural del WRC fue sobre ruedas\, y tanto pilotos como eq
 uipos señalaron que había sido todo un éxito. Tras su ausencia en 2009 
 el rallye regresa este año con algunas modificaciones pero manteniendo su
  carácter épico.Ésta es sin duda una carrera de extremos. Desde las tem
 peraturas abrasadoras que pueden alcanzar los 40 grados\, hasta el salvaje
  paisaje creado por los serpenteantes tramos de arena y grava que componen
  el rallye. La base y el parque de asistencia se ubicarán cerca del Mar M
 uerto\, el punto más bajo de la tierra\, a 50 Km de la capital del país\
 , Amman.Este año algunos de los tramos del 2008 han sido modificados y ot
 ros reemplazados a fin de introducir variedad en el itinerario\, cuya ruta
  empezará en los bosques al norte de Amman a más de 1000 metros de altur
 a e irá descendiendo hasta el Valle del Jordán\, a unos 400 metros bajo 
 el nivel del mar.Nuevo para el 2010Dos pruebas al precio de una. El Rallye
  de Jordania 2010 puntuará tanto para el Campeonato del Mundo FIA de Rall
 yes como para el Campeonato FIA de Rallyes de Oriente Próximo.Un itinerar
 io revisado. El horario del Rallye de Jordania coincide con el fin de sema
 na islámico\, por lo que la prueba finalizará el sábado en lugar del do
 mingo.Ceremonia de salida en la ciudad de Jerash\, uno de los ejemplos de 
 arquitectura romana mayor y mejor preservados de todo el mundo.
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SUMMARY:Rally de Jordania 2010
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CATEGORIES:Rallyes
DESCRIPTION: Programa - Horario (pdf)Reglamento (pdf) Mapa de los tramos (p
 df) Las carreteras del concejo de Tineo volverán a ser escenario de la ci
 ta inaugural de la temporada de rallies en Asturias\, que en 2010 estará 
 compuesta por un total de ocho pruebas: Tineo\, Grado\, Arroes\, Avilés\,
  Boal\, Llanes\, Pravia y Montaña Central. La prueba organizada por la es
 cudería Tineo Auto Club llega en 2010 a su trigésima edición\, la cual 
 se celebrará los próximos 10 y 11 de Abril.El 30º Rally Villa de Tineo 
 presentará diversas novedades\, la más destacada es la celebración del 
 rally en dos etapas. El Recinto Ferial de Tineo volverá a ser el centro n
 eurálgico de la prueba\, albergando durante la mañana del sábado las ve
 rificaciones administrativas y técnicas. El primer participante tomará l
 a salida desde el mismo a las 17:00 horas hacia el tramo de Francos\, que 
 regresa al rally tras tres ediciones de ausencia. A continuación\, los eq
 uipos afrontarán los 13’4 kilómetros de Piedrafita-El Rodical. Como no
 vedad\, los reagrupamientos de la prueba tendrán lugar en la Plaza de Ayu
 ntamiento y la Avenida del Conde Campomanes\, acercando más aun el rally 
 al centro urbano de Tineo. Tras pasar por el parque de asistencia\, los eq
 uipos realizarán un nuevo bucle por los tramos de Francos y Piedrafita qu
 e se realizarán ya entrados en la noche\, estando programada la llegada d
 el primer participante al parque cerrado situado en El Ferial a las 21:21 
 horas.Otra de las novedades\, es la posibilidad que poseen los equipos que
  se hayan visto obligados a abandonar en la primera etapa a reengancharse 
 al rally en la etapa del domingo gracias al Super-Rally\, aunque éstos no
  aparecerán en la clasificación final. En la mañana del domingo\, los e
 quipos y aficionados se darán cita en los tramos de Calleras y Rindión\,
  a los que se realizarán dos pasadas a cada uno de ellos. Siendo la entre
 ga de premios a las 15:45 horas en la Plaza del Ayuntamiento de Tineo.En l
 a página web oficial del rally\, www.rallydetineo.com\, ya se encuentra t
 oda la información correspondiente a la trigésima edición del Rally Vil
 la de Tineo: reglamento particular\, programa\, itinerario\, mapas\, etc.E
 l Departamento de Prensa del 30º Rally Villa de Tineo estará formado por
  Julio Alberto de la Piedad\, relaciones con la prensa (Telf: 662 273 772)
 \, y Pablo Padilla\, encargado de la página web (Telf: 665 373 779). En l
 a sección “Prensa” de www.rallydetineo.com\, los medios de comunicaci
 ón encontrarán como solicitar la acreditación de prensa\, los comunicad
 os de prensa enviados y diferentes archivos como la placa y cartel del ral
 ly.Puntuabilidad:La prueba 30º Rally Villa de Tineo es puntuable para:- E
 l Campeonato de Asturias de rallyes para pilotos y copilotos- El Campeonat
 o de Asturias de rallyes para equipos- El Campeonato de Asturias de rallye
 s para marcas- El Trofeo de Asturias de rallyes para pilotos y copilotos e
 n los grupos N\, A\, R\, SN\, SA\, HN\, XA\, X\, XT y GT.Descripción:Dist
 ancia total del recorrido: 244\,70 km.Número total de tramos cronometrado
 s: 4Distancia total de tramos cronometrados: 98\,20 km.Número de etapas: 
 2
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SUMMARY:Rally de Tineo 2010
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CATEGORIES:Rallyes
DESCRIPTION: Programa - Horario (pdf) Guía del rally (pdf) Mapa de los tra
 mos (pdf) Incluido por primera vez en el WRC en 2003\, el Rallye de Turqu
 a siempre ha tenido base en la región de Antalya\, al suroeste del país
 \, siendo 2008 el último año en que se celebró dentro del calendario de
 l WRC.Sin embargo este año los organizadores han decidido cambiar la ubic
 ación de la prueba al otro extremo del país\, en Estambul\, quinta ciuda
 d más poblada del mundo y la única que une dos continentes (Europa y Asi
 a).Debido al traslado\, el Rallye de Turquía de este año representa un g
 ran paso hacia lo desconocido para los pilotos y equipos del WRC\, los cua
 les se tendrán que enfrentar a tramos totalmente desconocidos al norte y 
 este de la parte asiática de Estambul.Comparado con las tremendas especia
 les rocosas de Antalya\, el nuevo itinerario no debería ser tan duro. Los
  nuevos tramos son rápidos\, anchos y deslizantes\, pero el hecho de que 
 las pistas de tierra\, las cuales predominan a lo largo del recorrido\, co
 ntengan casi 50 Km de piso asfaltado\, puede traer más de una sorpresa.Es
 te año además es histórico para Estambul\, ya que toma el relevo como C
 apital Europea de la Cultura\; a buen seguro que la prueba del WRC le aña
 dirá un matiz y una atmósfera especiales.Nuevo para el 2010Una ceremonia
  de salida espectacular: el rallye saldrá de la histórica Plaza de Sulta
 nahmet\, en pleno corazón de la ciudad\, entre la famosa Mezquita Azul y 
 la Iglesia de Santa Sofía.Una aventura marina: antes del comienzo del ral
 lye todos los participantes - y sus respectivos vehículos - cruzarán en 
 ferri el Bósforo\, que separa la parte europea de Estambul de la parte as
 iática.
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SUMMARY:Rally de Turquía 2010
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CATEGORIES:Rallyes
DESCRIPTION: Programa (pdf)Itinerario (pdf)Aplazado el Rallye Huelva La Luz
  por las malas condiciones meteorológicasEl temporal de lluvia y viento q
 ue sufre desde hace varios días el oeste de la Península Ibérica ha hec
 ho que la organización del Campeonato de España de Rallyes de Tierra se 
 haya visto obligada a aplazar el I Rallye Huelva La Luz.Por eso\, Octagon 
 Esedos y RACE en consenso con la Real Federación Española de Automovilis
 mo y con el Patronato de Turismo de Huelva\, han decidido aplazar la fecha
  hasta el próximo 17 de abril\, momento en el que comenzará oficialmente
  la temporada 2010 del Campeonato de España de Rallyes de Tierra.
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SUMMARY:Rally de tierra de Huelva la Luz 2010
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CATEGORIES:Rallyes
DESCRIPTION:Mapa General (pdf)Itinerario (pdf)Reglamento (pdf) El primer d
 a\, a disputar el viernes 30 de abril\, se centrará en la zona norte y s
 ur de la isla de Gran Canaria con los tramos cronometrados de\; TC1 Moya (
 8\,61 kms.) TC2 Fontanales (24\,85 kms.) TC3 Teror (11\,83 kms.) TC4 Moya 
 (8\,61 kms.) TC5 Fontanales (24\,85 kms.) TC6 Teror (11\,83 kms.) TC7 Era 
 del Cardón (8\,92 kms.) TC8 Ingenio (29.95 kms.) y el TC9 La Atalaya de S
 anta Brígida (7\,80 kms.)El segundo día\, a disputar el sábado 01 de ma
 yo\, pasa al centro y sur de la isla de Gran Canaria con los tramos cronom
 etrados de\; TC10 Santa Brígida (7.80 Kms.) TC11 Telde (25.26 kms.) TC12 
 Agüimes (9.11 Kms.) TC13 Santa Brígida (7.80 kms.) TC14 Telde (25.26 Kms
 .) y TC15 Agüimes (9.11 kms.) Estos tramos son los mismos que la última 
 sección del primer día\, pero en sentido contrario.Haciendo un resumen d
 el itinerario de 2010\, la prueba cuenta con un total de 668.11 kilómetro
 s\, de los que el 33.2 % corresponden a los 15 tramos cronometrados sumand
 o un total de 221.59 kms\, siendo 8 los tramos a reconocer.
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SUMMARY:Rally de Canarias 2010
URL:http://www.hisparally.com/rallyes/rally-de-canarias-2010/
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CATEGORIES:Rallyes
DESCRIPTION: Itinerario (pdf) Guía del rally (pdf) Mapa de los tramos (pdf
 ) El Rallye de Nueva Zelanda es uno de los más antiguos del WRC en el hem
 isferio Sur y es conocido por sus rápidas pistas de tierra y el hermoso p
 aisaje de la Isla del Norte.Crestas ocultas\, saltos a toda velocidad y cu
 rvas muy cerradas hacen que estas pistas sean más exigentes que la mayor
 a\, pero debido a su naturaleza serpenteante los pilotos del WRC las ador
 an. Cuando hace sol los tramos pueden resultar memorables\, pero si llueve
  pueden convertirse en un barrizal extremadamente resbaladizo.La exigente 
 superficie del rallye premia a los pilotos que mejor controlan su coche. H
 ay que ser valiente para hacerlo bien en Nueva Zelanda\, ya que con tan al
 tas velocidades el más mínimo error se paga caro.En el año de su 40 ani
 versario el Rallye de Nueva Zelanda se traslada 200Km al norte de Hamilton
 \, base de la prueba durante los tres últimos años\, para ubicarse en el
  corazón de la mayor ciudad del país\, Auckland. Las tres próximas edic
 iones del rallye tendrán lugar allí.El regreso a Auckland significa que 
 tras cuatro años de ausencia volverán a disputarse algunos de los tramos
  clásicos de la región de Northland\, así como otras especiales familia
 res de los distritos de Franklin y Waikato\, al sur de la ciudad. También
  se baraja la posibilidad de disputar tramos mixtos y dos Súper Especiale
 s.Nuevo para el 2010Dos nuevas Súper Especiales: una de asfalto en el rec
 ientemente inaugurado circuito de carreras de Hampton Downs\, y otra que s
 e ubicará en el parque más antiguo de Auckland\, el Auckland Domain\, de
  75 hectáreas.También habrá un nuevo parque de asistencia en el puerto 
 de Queens Wharf\, en Auckland.
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LOCATION:-36.847385\,174.765735
SUMMARY:Rally de Nueva Zelanda 2010
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CATEGORIES:Rallyes
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SUMMARY:Rally de tierra de Pozoblanco 2010
URL:http://www.hisparally.com/rallyes/rally-de-tierra-de-pozoblanco-2010/
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CATEGORIES:Rallyes
DESCRIPTION: Itinerario (pdf)Lista de ganadores (pdf)Guía del rally (pdf) 
 Mapa de los tramos (pdf) Portugal es un país con una gran tradición de r
 allyes. La primera prueba portuguesa del WRC tuvo lugar en 1973\, y durant
 e los siguientes 29 años se convirtió en uno de los rallyes más notorio
 s y complicados del mundo.En los años 80 la prueba se ganó la reputació
 n de tener unas pistas muy complejas (a menudo una mezcla de asfalto y tie
 rra) y una multitud de aficionados que asistían al rallye como público\,
  aunque más recientemente Portugal ha pasado a ser un rallye únicamente 
 de tierra\, con base en la costa oeste\, cerca de Porto. En 2001\, sin emb
 argo\, se eliminó del calendario\, siendo reemplazado por el Rallye de Al
 emania.En 2007\, tras dos años de candidatura\, el regreso de Portugal al
  WRC con una nueva base en la costa sur supuso un nuevo comienzo. Después
  de un año de ausencia en 2008\, en 2009 fue una de las pruebas más dest
 acadas. El “nuevo” Rallye de Portugal tiene base en el Estadio Algarve
 \, donde también se disputa la Súper Especial\, y cuenta con una especta
 cular selección de tramos de tierra en las regiones del Algarve y Alentej
 o.La prueba de este año seguirá en esa misma línea. El Estadio Algarve 
 acogerá el parque de asistencia y la Súper Especial\, aunque hay algunos
  cambios en el itinerario que sin duda obligarán a los pilotos a mantener
 se alerta.Nuevo para el 2010Una revisión de gran parte del itinerario del
  2009. La modificación más destacada afecta al tramo de Santa Clara\, qu
 e se realizará en sentido inverso\, mientras que la mayoría de especiale
 s del rallye constarán de secciones nuevas al comienzo o al final.
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SUMMARY:Rally de Portugal 2010
URL:http://www.hisparally.com/rallyes/rally-de-portugal-2010/
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SUMMARY:Rally de tierra de Guijuelo 2010
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