- Itinerario (pdf)
- Lista de ganadores (pdf)
- Lista de inscritos (pdf)
- Lista de inscritos revival (pdf)
- Guía del rally (pdf)
- Mapa de los tramos (pdf)
- Mapa Shakedown (pdf)
- Mapa tramo 1 (pdf)
- Mapa tramo 2 (pdf)
- Mapa tramo 3 (pdf)
- Mapa tramo 4 (pdf)
- Mapa tramo 5 (pdf)
- Mapa tramo 6 (pdf)
- Mapa tramo 7 (pdf)
- Mapa tramo 8 (pdf)
- Clasificación final y dosier de tiempos (pdf)
Portugal es un país con una gran tradición de rallyes. La primera prueba portuguesa del WRC tuvo lugar en 1973, y durante los siguientes 29 años se convirtió en uno de los rallyes más notorios y complicados del mundo.
En los años 80 la prueba se ganó la reputación de tener unas pistas muy complejas (a menudo una mezcla de asfalto y tierra) y una multitud de aficionados que asistían al rallye como público, aunque más recientemente Portugal ha pasado a ser un rallye únicamente de tierra, con base en la costa oeste, cerca de Porto. En 2001, sin embargo, se eliminó del calendario, siendo reemplazado por el Rallye de Alemania.
En 2007, tras dos años de candidatura, el regreso de Portugal al WRC con una nueva base en la costa sur supuso un nuevo comienzo. Después de un año de ausencia en 2008, en 2009 fue una de las pruebas más destacadas. El “nuevo” Rallye de Portugal tiene base en el Estadio Algarve, donde también se disputa la Súper Especial, y cuenta con una espectacular selección de tramos de tierra en las regiones del Algarve y Alentejo.
La prueba de este año seguirá en esa misma línea. El Estadio Algarve acogerá el parque de asistencia y la Súper Especial, aunque hay algunos cambios en el itinerario que sin duda obligarán a los pilotos a mantenerse alerta.
Nuevo para el 2010
Una revisión de gran parte del itinerario del 2009. La modificación más destacada afecta al tramo de Santa Clara, que se realizará en sentido inverso, mientras que la mayoría de especiales del rallye constarán de secciones nuevas al comienzo o al final.
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